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產(chǎn)品名稱：德國KRACHT齒輪泵KF16RG12-D25
訪問量：953
更新時間：2025-09-26
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：德國KRACHT齒輪泵KF16RG12-D25大量庫存，上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是工廠、物流中心自動化輸送線設(shè)計、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司。公司位于中國經(jīng)濟中心上海，科研力量雄厚、機械制造業(yè)發(fā)達。經(jīng)多年的發(fā)展，公司不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行不斷完善、革新，精致的零件加工，細節(jié)的關(guān)注，使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定、美觀，更加自動化、人性化。
德國KRACHT齒輪泵KF16RG12-D25的詳細資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源,綜合 |
上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧，滿足船用標準的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備，城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備，以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng)軍工 航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙、機器人等、其它 鐵路、機車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機械設(shè)備.
德國KRACHT齒輪泵KF16RG12-D25
克拉克kracht齒輪泵的排量定義為：液壓泵每轉(zhuǎn)1周，由其密封體積幾何尺寸變化計算而得到排出(或吸人)液體的體積，也就是忽略泵的泄漏時昕排出(或吸人)液體的體積。由裝在殼體內(nèi)的一對齒輪所組成．齒輪兩端有端蓋罩住，殼體、端蓋和齒輪的各個齒、槽之間形成了許多密封空間。當齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)較大的密封空間里由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，即輪齒從嚙合的齒槽中退出，讓出齒槽空間使該密封體積逐漸增大，形成部分真空，克拉克kracht齒輪泵因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進入該密封體積(稱為吸油腔)，將齒問槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，被帶到了左側(cè)。而在左側(cè)較大的密封空間里由于輪齒逐漸進入嚙合，占有嚙合的齒槽空間，使該密封體積逐漸減小，其中的油液便被擠壓出去，這個密封體積稱為壓油腔。在齒輪泵的工作過程中，只要2齒輪的旋轉(zhuǎn)方向不變，其吸、壓油腔的位置也就確定不變。隨著齒輪的不斷旋轉(zhuǎn)，克拉克kracht齒輪泵吸油腔不斷地吸油，并由齒間槽帶到壓油腔，壓油腔則不斷地將油液擠壓出去。
克拉克kracht齒輪泵壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置，無論達到預(yù)定壓力還是流量，都會卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因為此種回路具有較寬的負載和速度變化范圍，故常用于挖掘設(shè)備。一般齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣;同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，克拉克kracht齒輪泵空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按“8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，克拉克kracht齒輪泵并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。
德國KRACHT齒輪泵KF16RG12-D25
克拉克KRACHT齒輪泵泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴重將產(chǎn)生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。克拉克KRACHT齒輪泵齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉(zhuǎn)時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少;污物進入泵內(nèi)并楔人齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)：拆解克拉克KRACHT齒輪泵，適當?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角);經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應(yīng)適當增加寬度。
克拉克KRACHT齒輪泵吸油腔吸人的油正好填充吸油腔增大的空間，即輪齒脫開嚙合時讓出的空間。顯然，這部分空間的大小就等于脫開嚙合的輪齒有效齒高部分的體積。而壓油腔的油被擠出去是由于輪齒進人嚙合使空間減小造成的，輸出油的體積應(yīng)等于空間的減小量，也就是輪齒進人嚙合時在齒槽中占有的空問，顯然，它等于輪齒有效齒高部分的體積。由此可見，克拉克KRACHT齒輪泵在任何時間段，齒輪泵吸入的油和輸出的油理論上(忽略泄漏)均等于脫開嚙合的輪齒或進入嚙合的輪齒(二者數(shù)量相同)有效齒高部分的體積之和。當齒輪泵轉(zhuǎn)過1周時，2個齒輪的每個輪齒均進人或脫開1次，所以克拉克KRACHT齒輪泵的排量就等于2個齒輪所有輪齒有效齒高部分的體積之和。
部分型號：
KF32RF1-D15
KF40RF1-D15
KF50RF1-D15
KF63RF1-D15
KF80RF1-D15
KF4RF2-D15
KF5RF2-D15
KF6RF2-D15
KF8RF2-D15
KF10RF2-D15
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