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NORGREN諾冠夾緊氣缸M/50120/10* 工作壓力: 2 ... 10 bar 工作溫度: -10 ... 70 °C 缸徑: 20 mm 活塞桿直徑: 10 mm 行程: 10 mm 氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿

上海供應(yīng)英國諾冠NORGRENRM/8020/M/25ISO圓筒型氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型配置氣缸前端安裝螺母和活塞桿鎖緊螺母 驅(qū)動: 雙作用 標(biāo)準(zhǔn): ISO 6432 行程: 25 mm 接口尺寸: G1/8 缸徑: 20 mm 品牌: IMI Norgren 技術(shù)參數(shù) 介質(zhì): 壓縮空氣 接口尺寸: G1/8

供應(yīng)原裝產(chǎn)品諾冠氣缸ISO 圓筒型氣缸RM/8016/M/25 汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

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諾冠NORGREN PM31023 皮囊氣缸* 引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。

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NORGREN氣缸ISO 圓筒型氣缸RM/8016/M/50 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材